Cход-развал легковых автомобилей

Работаем с авто разных типов кузова, годов выпуска
Предоставляем комплексные услуги (запчасти + сервис)
Сохраняем историю обслуживания автомобилей
Даем гарантию на ремонт
Делаем скидки

Контакты для связи

Телефон:

8 (901) 123-45-00

E-mail:

info@taganka69.ru

Прайс сход-развал

Наименование работ	Передняя ось	Задняя ось
Наименование работ	Передняя ось	Задняя ось

Наименование работ	Передняя ось	Задняя ось
ВАЗ 2101-2115, Иж, Ока, УАЗ, Газель, Соболь, ГАЗ, Нива	1 000 ₽
Газель Next, Iveco, HD-78, Volkswagen, Mercedes-Benz, Ford (коммерческий транспорт)	1 000 ₽
Иномарки передняя ось (задняя ось балка)	1000 ₽
Иномарки передняя ось и задняя ось	1 500 ₽
Иномарки только передняя ось (задняя ось регулируемая)	1 100 ₽
Иномарки только задняя ось		1 100 ₽
Иномарка Джип, Кроссовер передняя ось и задняя ось	1 600 ₽
Иномарки Джип, Кроссовер передняя ось	1 100 ₽
Иномарки Джип, Кроссовер только задняя ось		1 100 ₽
Проверка сход-развала без регулировки осей (за одну ось)	600 ₽
Проверка сход-развала без регулировки передняя и задняя ось	800 ₽	800 ₽
Диагностика подвески передней оси легковой автомобиль	350 ₽
Диагностика подвески передняя и задняя ось легковой автомобиль	450 ₽
Диагностика подвески Джип, Кроссовер одна ось	450 ₽
Диагностика подвески Джип, Кроссовер передняя+задняя ось	550 ₽	5 500 ₽

Развал-схождение в Твери
с гарантией

Чтобы записаться на диагностику и регулировку схода-развала или уточнить стоимость, заполните форму. Перезвоним в течение 10 минут.

Что такое сход-развал?

Сход-развал, или развал-схождение — обобщенное наименование 2 базовых показателей, определяющих положение автомобильного колеса. Изначально колеса располагают под стандартным углом относительно отдельных элементов кузова и подвески, но в ходе эксплуатации авто, износа деталей это положение часто меняется.

Развал — отклонение колеса (плоскости его вращения) от перпендикуляра (применительно к плоскости дороги). Чаще выделяют положительный развал, или внешний завал — над арками сильнее выступает верхняя часть колеса. Но встречается и отрицательный — верхняя сторона колеса заваливается внутрь.

Схождение — отклонение плоскости вращения колеса относительно продольной оси, проходящей через центр колес (либо направления движения авто). Определяется по разнице расстояний между передними и задними кромками колесных дисков. Частое явление — суммарное схождение пары колес на 1 оси.

Также существует понятие кастера (кастра) — наклона оси поворота колеса относительно вертикали. При увеличении заводского показателя кастра на 3-5 градусов автомобиль становится устойчивее на скорости. Однако это подход для спортсменов, а не рядовых автолюбителей.

Зачем проверять развал-схождение

Некорректное положение колес влияет на следующие факторы, обеспечивающие безопасность движения:

Курсовую устойчивость автомобиля

При отпускании руля машину «ведет» в сторону от направления движения.
Управляемость

Повышаются риски заносов, ухудшается маневренность.
Степень износа шин (и сопряженных деталей)

Чем больше угол наклона колеса, тем меньше срок эксплуатации шины. Так, если схождение превышает 50 мм и водитель ездит неаккуратно, для передних покрышек срок службы может сократиться с 100 000 км до 1 000 км.
Расход топлива

Он растет, если автомобиль плохо управляем.

Иногда умелые водители благополучно ездят на автомобилях с искаженным сходом-развалом, однако они меняют покрышки чаще, чем истечет стандартный срок эксплуатации.

Когда проверять и регулировать сход-развал

Проверить показатели стоит, если:

Подвеска или диски подвергались серьезным ударам.

На высокой скорости автомобиль въехал в глубокую яму

Машина «виляет» по дороге при отпускании руля, или при движении по прямой «ведет» руль

Была проведена сезонная замена шин, ремонт подвески, рулевой системы, ходовой части и т. д.

При поворотах на малых скоростях визжат покрышки

Изменился клиренс

Неравномерно или чрезмерно быстро истираются протекторы

Последний раз сход-развал автомобиля проверяли год назад

Автомобиль попал в ДТП

Пробег составил около 15 000 км (для автомобилей отечественного производства) или 30 000 км (для зарубежных моделей)

Также нарушения могут возникнуть из-за изменения давления в шинах, люфтов в ходовой части и пр. Точно выявить проблему и внести верные корректировки может только специалист с помощью диагностического оборудования

Диагностика и регулировка проводятся быстро, а стоят недорого: они входят в перечень мероприятий по периодическому обслуживанию машины и не требуют замены дорогостоящих деталей.

При этом позволяют предотвратить целый ряд аварийных ситуаций: обеспечивают отменную маневренность, управляемость, устойчивость авто на дороге, снижают вероятность опрокидываний или заносов, способствуют сохранности шин и экономии топлива за счет отменного наката.

Сертификаты

Эвакуатор для вашего авто

Если автомобиль не на ходу, отвезем его на ремонт собственным эвакуатором.

+7 (900) 113-92-62

Заказать

Преимущества обращения в «Таганку»

Проводим проверку на 4-камерном стенде, где определяющие углы отображаются на фоне «мишеней» с черно-белыми квадратами. Современный стенд мобилен, отказоустойчив, быстро настраивается, калибруется, обеспечивает высокую точность показаний (скорость обмена информацией с компьютером — 8 раз в секунду). Поэтому:

на проверку углов уходит всего 1 минута;
проверка может быть проведена во время приемки авто в ремонт;
Зоны, подлежащие регулировке, по итогам измерения визуализируются в 3D. В ходе внесения корректировок результаты измерения новых углов также отображаются на мониторе, что гарантирует надежность итоговой работы.
Мы делаем развал-схождение за короткое время по приемлемым ценам. Проверьте сами! Звоните:
+7 (901) 123-45-00