Справки по телефонам

г.Тверь, ул. Коминтерна, 99 а

РЕМОНТ ЭЛЕКТОРООБОРУДОВАНИЯ И ПНЕВМОСИСТЕМ

Оборудование европейских грузовиков включает устройства и механизмы, приводимые в действие сжатым воздухом. Их функционирование обеспечивают компоненты пневмосистем, которые являются, в том числе исполнительными органами в системе торможения, механизме сцепления и пневмоподвеске автомобилей. Исправное состояние компонентов автомобильных пневматических систем, диагностика, своевременное выявление и устранение неисправностей связано с обеспечением безопасности движения и грузоперевозок.

 

Грузовые автомобили европейских марок в настоящее время оборудуются современными пневматическими системами и устройствами, таких ведущих компаний-производителей в этом секторе автопрома как WABCO, Knorr-Brеmsе, Haldex.

Устройства используются в:

- системе подготовки воздуха;

- пневматической тормозной системе автомобиля, прицепа;

- антиблокировочной система (АВS);

- тормозной системе с электронным управлением (EBS);

- пневмогидроусилителе сцепления (ПГУ);

- системе пневмоподвески (ECAS).

 

Диагностика пневмосистемы

Обслуживание пневмосистем грузовика рекомендуют  проводить в плановом порядке. С учетом зимних условий лучше это делать сезонно и не реже одного раза в год. При этом в ходе осмотра проверяется:

  • рабочее давление в пневмосистеме (для большинства европейских грузовиков не более 8 атмосфер, у Volvo FH-12 – 12);
  • плотность соединений;
  • наличие влаги, масла в пневмосистеме;
  • работоспособность всех компонентов (компрессор, клапаны; краны; пневмоцилиндры и пневморессоры).

Помимо этого, осуществляется замена картриджа осушителя (рекомендуется его ежегодная замена).

 

Неисправности пневмосистемы

Нарушения в работе или полный отказ пневмосистемы, как правило, возникает из-за неисправности компонентов (пневмоклапаны, пневмокраны), так же пневмотрубопроводов и штуцеров. Лечится оперативно, как правило, заменой, а в отдельных случаях ремонтируется с использованием ремкомплекта.

Значительно больше неприятностей приносят неисправности в системе подготовки воздуха, главным компонентом которой и сердцем пневмосистемы грузовика является компрессор. Неисправности компрессора – это не пара незаметных пустяков, а целое расстройство и нередко означает:

  • Полный “STOP” и эвакуация автомобиля на СТО;
  • Дорогостоящий ремонт или замена устройства;
  • Устранение последствий неисправности.

Основные признаки неисправностей компрессоров в европейских грузовиках и их причины знают практически все специалисты СТО, обслуживающие пневмосистемы грузовиков, а эффективные способы ремонта может дать только опыт, которым обладают специалисты сервиса «Таганка».